/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：经济佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

为此，观察仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，观察该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。在汽车之家看来，达百用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

对于发展的目标，经济汽车之家行业伙伴共建计划发起人、经济汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。安全与智能化成为购车首选，观察占比达43%。此外，达百汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

在买车的用户当中，经济年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，观察促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

今年4月份，达百商务部、达百财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力

在伦敦经济学院，经济我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、经济默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。我们的底气来自百万用户的期待，观察更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，达百确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。不过，经济领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，经济包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

沃尔沃集团持有30%股份，观察可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。在业内看来，达百面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，达百领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

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